Региональные дорожники оказались готовыми к сюрпризам погоды. На межмуниципальные трассы вышла спецтехника, расчищая их от снежных завалов.
Расскажите о компании местной аудитории Monavista.
Как и предсказывали синоптики, снегопады уже второй день засыпают дороги региона. Но, не смотря на обилие осадков, никаких сбоев в сообщении между населенными пунктами нет.
Михаил Карепов, корреспондент: «Трасса Кострома – Нерехта относится к категории А3 и по нормативам должна быть очищена во время снегопада в течении 5 часов. Сегодня дорожники начали работу здесь в час ночи. И к утру дорожное полотно полностью было очищено от снежного покрова».Техника работает на расчистке, как проезжей части, так и обочин. На смену машинам приходят люди, чтобы завершить уборку снега в труднодоступных местах.
Валерий Алипатов, дорожный мастер: «Сначала очистка проезжей части осуществлялась тракторами. Потом начали трактора чистить съезды. А мы, непосредственно бригада рабочих с лопатами и снегоотбрасывателем чистим посадочные площадки. Если снег постоянно идет, то на следующий день мы повторяем эти работы, чтобы посадочные площадки были в нормативном состоянии».Сейчас на трассе Кострома – Нерехта работает порядка 20 единиц техники. Среди них тракторы с щеточным оборудованием, комбинированные дорожные машины, самосвалы. Дополнительно на магистраль вышли грейдеры для сбрасывания снежного вала с бровки. После очистки проезжую часть обрабатывают противогололёдными материалами. Всего к борьбе со снегом привлечено порядка 60 человек. Обстановка на дорогах находится под постоянным контролем специалистов.
Николай Исаков, генеральный директор дорожного предприятия: «У нас с 12 числа введено круглосуточное дежурство. Постоянно находится дежурный мастер на базе. Мастер выезжает, смотрит на дорогах и принимает решение, начинать обработку или чистить. В течение дня я, как руководитель, сам объезжаю дороги».Всего в работах по расчистке от снега региональных и межмуниципальных автодорог задействовано 92 единицы техники, на федеральной трассе уборку осуществляли 18 машин. Израсходовано больше 300 тонн противогололедных материалов.